本（二）月初，開始試營運的桃園機場捷運線，預定於三月二日起正式通車，但卻在二月十八日凌晨發生在機捷林口和山鼻站間的道岔鋼軌發現裂縫，桃捷總經理陳凱凌表示，在（二十一）日營運時段過後，晚間會先展開修復，估計今（二十二）日營運前就可修復完成。
據桃捷表示，同仁於十八日進行例行性循軌作業時，發現A九a緊急停靠站的維修軌附近，主維修道岔邊竟出現寬○點二到○點五公分、長十多公分的鋼軌裂痕，隨即按照一般維修程序維修，當桃捷行檢人員發現鋼軌裂痕後，已使用魚尾鈑夾固定，且因該裂痕出現在維修軌道上，日前也巡視魚尾鈑夾並無出現鬆脫情形，故判斷不影響機捷的營運通車。
高鐵局總工程司鐘維力強調，這整組道岔是由國際知名的德國BWG公司生產，處置方式會是這一段整組切下來，請BWG公司拿回去檢視裂縫的部分，後續會委託第三公正單位，科學分析裂縫發生原因，他表示這是機捷第一個個案，目前還在兩年的保固期之內，會由廠商負責，也並不會有額外費用衍生。
桃捷表示，已在日前將維修備料運至附近，昨日晚間營運時間過後，預計斷電與換軌測試，並展開修復行動，修復時間預計三至四小時，而裂痕發生的原因，目前由桃捷要求興建的高鐵局將此案進行調查，初步推測是因氣溫等物理現象有關係油煙處理DIY。
【中央社台北廿一日電】高速鐵路工程局今天強調，桃園機場捷運的鋼軌發現二mm至五mm的軌道裂縫是在維修軌道上，預計今晚會斷電進行修復工作，試營運跟正式營運都不受影響，安全也無疑慮。
據桃捷表示，同仁於十八日進行例行性循軌作業時，發現A九a緊急停靠站的維修軌附近，主維修道岔邊竟出現寬○點二到○點五公分、長十多公分的鋼軌裂痕，隨即按照一般維修程序維修，當桃捷行檢人員發現鋼軌裂痕後，已使用魚尾鈑夾固定，且因該裂痕出現在維修軌道上，日前也巡視魚尾鈑夾並無出現鬆脫情形，故判斷不影響機捷的營運通車。
高鐵局總工程司鐘維力強調，這整組道岔是由國際知名的德國BWG公司生產，處置方式會是這一段整組切下來，請BWG公司拿回去檢視裂縫的部分，後續會委託第三公正單位，科學分析裂縫發生原因，他表示這是機捷第一個個案，目前還在兩年的保固期之內，會由廠商負責，也並不會有額外費用衍生。
桃捷表示，已在日前將維修備料運至附近，昨日晚間營運時間過後，預計斷電與換軌測試，並展開修復行動，修復時間預計三至四小時，而裂痕發生的原因，目前由桃捷要求興建的高鐵局將此案進行調查，初步推測是因氣溫等物理現象有關係油煙處理DIY。
【中央社台北廿一日電】高速鐵路工程局今天強調，桃園機場捷運的鋼軌發現二mm至五mm的軌道裂縫是在維修軌道上，預計今晚會斷電進行修復工作，試營運跟正式營運都不受影響，安全也無疑慮。
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