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html模版首款國標“共享電單車”落地天津 亂停亂放要收費
央廣網天津6月8日消息(記者陳慶濱)據中國之聲《央廣新聞》報道,昨天(7日)在天津南開區、紅橋區及和平區的部分區域,2000輛首款國標“共享電單車”正式被投放運營,這款電單車與共享單車使用程序上基本相同,但它需要到“指定停車點”停放,以減少“亂停亂放”現象的發生。

為瞭解這款名為“7號電單車”的共享電動單車的性能,記者進行瞭實地騎乘體驗。在使用中,記者發現要使用這款電單車,首先需要有效證件進行實名認證,並繳納299元的押金;正常用車時,掃描車身的二維碼或輸入車輛編號,點擊“立即用車”就可以解鎖騎行。為瞭保騎行安全,電單車被設計為最高限速每小時20公裡。

據7號電單車首席營銷官崔曉琪介紹說,這款電單車收費規則上與大傢熟悉的共享單車有所不同。5公裡以內收費2元;5公裡以上,每增加1公裡增加1塊錢,不足1公裡不收費。如果用車在1小時以上,要收取加時費。日常老百姓來用記住一句話:騎行在1小時以內,距離在六公裡以內,隻收取2塊錢的起步價。

除瞭收費不同外,這款電單車最大的特色就是它需要到“指定停車點”集中規范停車。7號電單車首席營銷官崔曉琪介紹說,“指定停車點”是借助電子圍欄技術,在居住區、工作區、生活消費場所附近建立的“虛擬”規范停車區,不在指定停車點還車,會加收“非定點還車費”,超出停車點1公裡的要加收100元。

崔曉琪介紹,“在使用之前,需要先輸入你的目的地,然後查詢下目的地附近是否有制定的停車點,如果有較近並可以接受的停車點,就可以掃碼開啟用車。我們平均至少可以做到100米到200米就有一個指定停車點。”

據瞭解,這款電單車今後將嘗試通過互聯網的技術手段,記錄用戶的行駛軌跡,以及闖紅燈、逆行等不良駕駛行為,並通過產品進行提醒和適當懲罰,鼓勵市民合規、安全地騎行電動車,降低電動車相關的交通違法比例,未來還能通過數據工具降低交管部門的交通執法成本。


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2016-11-25 14:59:00


老年旅遊國標今起實施 老年團包機專列要配醫生

老年旅遊國標今起實施 老年團包機專列要配醫生,國傢旅汽車音響擴大機遊局批準公佈的《旅行社老年旅遊服務規范》(以下簡稱《規范》)從9月1日起實施,老人出遊有瞭專門的產品品牌和服務標準。“老人連續乘坐汽車時間不應超過2小時,每個景點應安排充裕的遊覽時間,且連續遊覽時間不宜超過3小時”、“乘坐火車應安排座位,過夜或連續乘車超過8小時應安排臥鋪,宜盡量安排下鋪”等。



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